വിതരണ ശൃംഖലയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകൾ നീക്കുന്നു. ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകൾ നീക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രാഥമിക രീതികൾ ഇതാ:
1. ഷിപ്പിംഗ് വെസലുകൾ (കപ്പലുകൾ):
- ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മാർഗ്ഗം കടൽ വഴിയാണ്. വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ആയിരക്കണക്കിന് കണ്ടെയ്നറുകൾ സമുദ്രങ്ങളിലൂടെയും കടലിലൂടെയും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനാണ്. തുറമുഖ ടെർമിനലുകളിൽ ഈ കപ്പലുകളിലേക്ക് കണ്ടെയ്നറുകൾ കയറ്റുകയും കപ്പലിന്റെ ഡെക്കിലും അതിന്റെ ഹോൾഡുകളിലും നിയുക്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷിപ്പിംഗ് കപ്പലുകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2. ട്രക്കുകൾ (റോഡ് ഗതാഗതം):
- തുറമുഖങ്ങൾ, ടെർമിനലുകൾ, ഉൾനാടൻ വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും പുറത്തേക്കും ട്രക്കുകളിൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു. കണ്ടെയ്നർ ചേസിസ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന പ്രത്യേക ട്രക്കുകൾ കണ്ടെയ്നറുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ട്രക്കുകൾ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ഒരു നിർണായക കണ്ണിയാണ്, തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് "അവസാന മൈൽ" ഡെലിവറി നൽകുന്നു.
3. ട്രെയിനുകൾ (റെയിൽ ഗതാഗതം):
- റെയിൽ ഗതാഗതം സാധാരണയായി ദീർഘദൂര കണ്ടെയ്നർ ഗതാഗതത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്റർമോഡൽ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക്. ഇന്റർമോഡൽ അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടെയ്നർ ഫ്ലാറ്റ്കാറുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റെയിൽ കാറുകളിൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ കയറ്റാം. തീവണ്ടികൾ പ്രധാന നഗരങ്ങളെയും പ്രദേശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കര അധിഷ്ഠിത ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ മോഡ് നൽകുന്നു.
4. ബാർജുകളും ഉൾനാടൻ ജലപാതകളും:
- സഞ്ചാരയോഗ്യമായ നദികളും ജലപാതകളും ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, തുറമുഖങ്ങൾക്കും ഉൾനാടൻ സ്ഥലങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ നീക്കാൻ ബാർജുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുറമുഖങ്ങളെ ഉൾനാടൻ വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഈ ഗതാഗത രീതി പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
5. എയർ ഫ്രൈറ്റ് (എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട്):
- ചെലവ് കണക്കിലെടുത്ത് സാധാരണ കുറവാണെങ്കിലും, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതോ സമയ സെൻസിറ്റീവായതോ ആയ ചരക്കുകൾക്കായി കണ്ടെയ്നറുകൾ വായുമാർഗം കൊണ്ടുപോകാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, വിമാന ചരക്ക് സാധാരണയായി ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ കയറ്റുമതിക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.
6. മൾട്ടിമോഡൽ ഗതാഗതം:
- മൾട്ടിമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റർമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയിൽ പല കണ്ടെയ്നറുകളും ഗതാഗത മോഡുകളുടെ സംയോജനത്തിലൂടെ നീങ്ങുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കണ്ടെയ്നർ ട്രക്കിൽ ഒരു റെയിൽ ടെർമിനലിലേക്കും പിന്നീട് ട്രെയിനിൽ തുറമുഖത്തേക്കും ഒടുവിൽ കപ്പലിൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കും യാത്ര ചെയ്യാം.
7. ക്രെയിനുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും:
- കണ്ടെയ്നർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ ക്രെയിനുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. തുറമുഖങ്ങളിലും ടെർമിനലുകളിലും, ഷിപ്പ് ടു ഷോർ ക്രെയിനുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പ്രത്യേക ക്രെയിനുകൾ കപ്പലുകളിൽ നിന്നും പുറത്തേക്കും കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉയർത്തുന്നു. യാർഡ് ക്രെയിനുകൾ ടെർമിനലുകളിൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ നീക്കുന്നു. ടെർമിനലുകളിലേക്കും ട്രക്കുകളിലേക്കോ റെയിൽ‌കാറുകളിലേക്കോ കണ്ടെയ്നറുകൾ നീക്കുന്നതിന് റീച്ച് സ്റ്റാക്കറുകൾ, സ്ട്രാഡിൽ കാരിയറുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
8. പോർട്ട് ടെർമിനലുകൾ:
- പോർട്ട് ടെർമിനലുകൾ കണ്ടെയ്നർ ചലനത്തിനുള്ള പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളാണ്. കപ്പലുകളിലേക്കോ ട്രക്കുകളിലേക്കോ ട്രെയിനുകളിലേക്കോ കയറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് കണ്ടെയ്നറുകൾ താൽക്കാലികമായി ഈ ടെർമിനലുകളിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. കണ്ടെയ്നർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ആധുനിക ടെർമിനലുകൾ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകൾ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്, അവയുടെ ചലനം സമയബന്ധിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ ചരക്കുകളുടെ വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഗതാഗത മോഡുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ലോജിസ്റ്റിക് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവയുടെ സങ്കീർണ്ണ ശൃംഖലയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.