നിങ്ങളുടെ സ്പീഡോമീറ്റർ പരിഷ്കരിക്കുകയാണോ?

ഒരു കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് സ്പീഡോമീറ്റർ ഫാസിയ, സ്പീഡോമീറ്റർ ഗേജ് ക്ലസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഇത് ഒരു കാറിന്റെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷന്റെ ഒരു സുപ്രധാന ഭാഗമാണ് കൂടാതെ കാറിന്റെ വേഗത, എഞ്ചിൻ ആർപിഎം (മിനിറ്റിൽ വിപ്ലവങ്ങൾ), ഇന്ധന നില, എഞ്ചിൻ താപനില, മറ്റ് നിർണായക സൂചകങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന വിവരങ്ങൾ ഡ്രൈവർക്ക് നൽകുന്നു.

സ്പീഡോമീറ്റർ തന്നെയാണ് കാറിന്റെ നിലവിലെ വേഗത, സാധാരണയായി രാജ്യത്തിന്റെ നിലവാരമനുസരിച്ച് മണിക്കൂറിൽ മൈൽ (mph) അല്ലെങ്കിൽ മണിക്കൂറിൽ കിലോമീറ്ററുകൾ (km/h) കാണിക്കുന്ന പ്രധാന ഗേജ്. ഡ്രൈവറെ അവരുടെ വേഗത നിരീക്ഷിക്കാനും നിയമപരമായ വേഗത പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടരാനും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

ഫാസിയ, ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിലെ വിവിധ ഗേജുകൾക്കും സൂചകങ്ങൾക്കും ചുറ്റുമുള്ള ഭവനത്തെയോ കേസിംഗിനെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഡാഷ്‌ബോർഡിന് ഏകീകൃതവും സംഘടിതവുമായ രൂപം നൽകുകയും ഉള്ളിലെ അതിലോലമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആധുനിക കാറുകളിൽ, സ്പീഡോമീറ്റർ ഫാസിയ ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ ആയിരിക്കാം, അത് വേഗത മാത്രമല്ല മറ്റ് വിവരങ്ങളും ഗ്രാഫിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സംഖ്യാ ഫോർമാറ്റിൽ കാണിക്കാൻ കഴിയും. പഴയ കാറുകളിൽ പലപ്പോഴും വേഗത സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഫിസിക്കൽ സൂചികൾ ഉള്ള അനലോഗ് സ്പീഡോമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്.

സ്പീഡോമീറ്റർ ഫാസിയയുടെ രൂപകൽപ്പനയും ലേഔട്ടും വ്യത്യസ്ത കാർ മോഡലുകളും നിർമ്മാതാക്കളും തമ്മിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം. ചിലതിൽ ലളിതവും ചുരുങ്ങിയതുമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കാം, മറ്റുള്ളവയിൽ ടാക്കോമീറ്റർ (എഞ്ചിൻ ആർപിഎം കാണിക്കുന്നു), ഓഡോമീറ്റർ (യാത്ര ചെയ്ത മൊത്തം ദൂരം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു), ട്രിപ്പ് മീറ്ററുകൾ, ഇന്ധന ഗേജ്, താപനില ഗേജ്, വിവിധ കാർ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള അധിക സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.

മൊത്തത്തിൽ, സ്പീഡോമീറ്റർ ഫാസിയ ഒരു കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, അത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിന്റെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചും നിർണായകമായ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു അനലോഗ് സ്പീഡോമീറ്ററിനെ മണിക്കൂറിൽ കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് (km/h) മൈൽ പെർ മണിക്കൂറിലേക്ക് (mph) പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിൽ സാധാരണയായി സ്പീഡോമീറ്റർ ഗേജ് ഫേസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ mph-ൽ വേഗത കാണിക്കുന്ന ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് ഡയൽ ചെയ്യുക.

നിങ്ങളുടെ കാർ മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങൾ ശരിയായ പകരക്കാരനെ കണ്ടെത്തുന്നു. ഇവ വ്യത്യസ്തമാണ്, ശരിയായത് കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

തുടർന്ന് സ്പീഡോമീറ്റർ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഡാഷ്ബോർഡ് പാനൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പ്രക്രിയ കാറിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി, ഡാഷ്ബോർഡ് പാനൽ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ, ക്ലിപ്പുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു.

പാനലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിടത്ത് തിരികെ വയ്ക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതിനാൽ സ്വയം പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യാത്ത കാര്യമാണിത്.

ഗേജ് ക്ലസ്റ്ററിൽ നിന്ന് നിലവിലെ സ്പീഡോമീറ്റർ ഡയൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ പുതിയ mph സ്പീഡോമീറ്റർ ഡയൽ എടുത്ത് പഴയ ഡയൽ കണക്റ്റുചെയ്ത അതേ രീതിയിൽ ഗേജ് ക്ലസ്റ്ററിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. ചില ഫാസിയകൾ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ചിലപ്പോൾ കാറിനെ ആശ്രയിച്ച് ഇവിടെ മറ്റ് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്!

എല്ലാം വീണ്ടും ഒന്നിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടോ എന്നും സ്പീഡോമീറ്റർ ഹൗസിംഗ് വീണ്ടും ഒരുമിച്ച് ചേർത്തുകഴിഞ്ഞാൽ അത് ശരിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും.

പണം ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യാത്ത വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലിയാണ്.