യുകെയിലേക്ക് കാർ ഷിപ്പിംഗ്

മാരിടൈം

കടൽ വഴിയുള്ള ഏത് ഗതാഗതവും. 

ചരക്കുകയറ്റൽ ബിൽ

ചരക്ക് പ്രസ്താവിക്കുന്നതിനുള്ള രസീത് ഒരു പാത്രത്തിലാണെന്ന് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു മാർഗ്ഗം. എല്ലാ മാരിടൈം ചരക്കുകളും അതിന്റെ ഗതാഗത സമയത്ത് സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉള്ളടക്കം അയച്ചതനുസരിച്ച് എത്തിച്ചേരുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു കരാർ ഉടമ്പടി രൂപീകരിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. 

എന്റെ കാർ ഇറക്കുമതിയുടെ ഒരു ഉപഭോക്താവെന്ന നിലയിൽ, ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിലുടനീളം ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ BL നമ്പർ അറിയേണ്ടതില്ല.

കയറ്റുമതി പ്ലേറ്റുകൾ

യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്‌സ് പോലുള്ള ചില രാജ്യങ്ങളിൽ വാഹനം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്. രാജ്യം വിടാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രത്യേക പ്ലേറ്റുകൾ വാഹനത്തിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 

ആവശ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഷിപ്പിംഗ് പങ്കാളികളുടെ വിപുലമായ ഒരു ശൃംഖല എന്റെ കാർ ഇറക്കുമതിയിലുണ്ട്. 

ബോണ്ടിൽ

അടയ്‌ക്കേണ്ട തീരുവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പോർട്ടുകൾ 'ഇൻ ബോണ്ട്' എന്ന വാചകം ഉപയോഗിച്ച് 'ഇതുവരെ ഡ്യൂട്ടി അടച്ചിട്ടില്ല' എന്ന് നിർവചിക്കുന്നു. 

ഉത്ഭവം

കാറിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഉത്ഭവം. പ്രധാനമായും ഉത്ഭവം 'കപ്പലിന്റെ ഉത്ഭവം' ആണെങ്കിലും, അതായത് കാർ എവിടെ നിന്ന് കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നു എന്നാണ്. മിക്കപ്പോഴും ഈ വാക്യം രണ്ടാമത്തേതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെങ്കിൽ അത് മിക്കവാറും 'പോർട്ട് ഓഫ് ഒറിജിൻ' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടും. 

കോൾ പോർട്ട് 

ഒരു കപ്പൽ ഒന്നിലധികം സ്റ്റോപ്പുകൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം, അതിലൂടെ ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റോപ്പ് വരെ ഒരു കണ്ടെയ്നർ കപ്പലിൽ തുടരും. അധിക ചരക്ക് ലോഡുചെയ്യുന്നതിനോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനോ മറ്റൊരു തുറമുഖത്ത് എത്തിയാൽ അതിനെ കോൾ പോർട്ട് എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട്. 

കപ്പലിന്റെ യാത്രയ്ക്കിടെ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന ഏത് കാലതാമസവും നിങ്ങൾക്ക് റിലേ ചെയ്യും. 

പായ്ക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്

ഓരോ കണ്ടെയ്നറിലും കയറ്റുമതിയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും അടങ്ങുന്ന ഒരു പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ മറ്റ് വസ്തുവകകൾ അടങ്ങിയ ഒരു വാഹനം അയയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇവ പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റിൽ പ്രസ്താവിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 

പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും നിങ്ങളുടെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഷിപ്പർമാരുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഡമ്യൂട്രജ്

ഒരു തുറമുഖത്ത് വളരെക്കാലം ചരക്ക് എവിടെയെങ്കിലും അവശേഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ചെലവേറിയതായിരിക്കും. ചെലവ് കൂടാതെ ഒരു ടെർമിനലിൽ ഒരു കാർ ഉപേക്ഷിക്കാൻ പരിമിതമായ കാലയളവ് മാത്രമേയുള്ളൂ. 

കാറുകൾ ശരിയായി ഷിപ്പുചെയ്യാത്തപ്പോൾ, അത് ചെലവേറിയതായിരിക്കും.

ഇത് സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഡെലിവറി ഉൾപ്പെടെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും എന്റെ കാർ ഇറക്കുമതി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. 

അധികഭാരം

ചില ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് കയറ്റുമതിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിലയിൽ ഒരു സർചാർജ് ചേർക്കാം. ഇത് നിരവധി കാരണങ്ങളാൽ ആകാം, പക്ഷേ ചുരുക്കത്തിൽ, ഇത് ഒരു അധിക ചാർജിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു 'ചാർജി'ന് വിരുദ്ധമായി ഒരു അധിക നികുതി ഉണ്ടെങ്കിൽ അതിനെ' സർടാക്സ് 'എന്ന് വിളിക്കുന്നു. 

ടെർമിനൽ

എല്ലാ തുറമുഖങ്ങളിലും, ഇറക്കുമതിയുടെയും കയറ്റുമതിയുടെയും ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ടെർമിനൽ ഉണ്ട്. രാജ്യത്തോ പുറത്തോ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കടന്നുപോകുന്നത് അവിടെയാണ്. 

ടേൺ എറൗണ്ട് 

നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ഈ വാചകം കേട്ടാൽ, സാധാരണയായി ഒരു കപ്പൽ ഒരു തുറമുഖത്ത് ചെലവഴിക്കുന്ന സമയത്തെക്കുറിച്ചാണ്. അതിനാൽ കപ്പലിന്റെ വരവിനും പുറപ്പെടലിനുമുള്ള സമയമാണ് ടേൺറ ound ണ്ട്.

അനുമതി

മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കാര്യങ്ങളിൽ ചില രാജ്യങ്ങൾക്ക് ചില നിയമങ്ങളുണ്ട്. ഒരു രാജ്യം ഉദാഹരണത്തിന് അനുവദിച്ചേക്കില്ല - ഒരു പ്രത്യേക വിദേശ രാജ്യത്ത് നിന്ന് കാറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക. 

യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലേക്ക് ഓട്ടോ ഷിപ്പിംഗിൽ ഇത് ഒരു പ്രശ്നമാകരുത്. 

ETA 

ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് കപ്പലിന്റെ വരവ് കണക്കാക്കിയ സമയം. കപ്പൽ കപ്പൽ കയറിയുകഴിഞ്ഞാൽ സാധാരണയായി വിതരണം ചെയ്യും. 

ETD 

കപ്പലിന്റെ യാത്രാ തീയതി കണക്കാക്കുന്നു. വെള്ളത്തിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു ഇടി‌എ വിതരണം ചെയ്യുകയും ടേൺ‌റ ound ണ്ടിൽ‌ കാലതാമസമുണ്ടാകാം എന്നതിനാൽ‌ ഇടിഡി സാധാരണയായി മാറ്റത്തിന് വിധേയമാവുകയും ചെയ്യും. 

ക്വാർട്ടൈൻ 

ചിലപ്പോൾ പാത്രങ്ങൾ ക്വാർട്ടൈനിൽ സ്ഥാപിക്കാം. ഈ